La primele turbine cu impuls, cum ar fi turbina Laval și turbinele cu recul, cum ar fi turbina Parsons, rotorul este componenta de bază, iar eficiența sa este legată de complexitatea structurii palelor.
Designul rotorului a suferit o transformare de la bazarea pe formule empirice și desene manuale la introducerea tehnologiilor de simulare digitală, cum ar fi dinamica fluidelor computaționale și dinamica structurală.
La începutul anilor 1950, Wu Zhonghua a stabilit teoria fluxului tri-dimensională a turbomașinilor (S1, S2 teoria suprafeței de curgere), care a fost aplicată în proiectarea turbinelor pentru proiectul de baraj Three Gorges din țara mea. [10] Domeniile aerospațiale moderne și alte domenii utilizează designul tri-dimensional al suprafeței de curgere pentru rotoare și, prin optimizarea prin simulare a canalului de curgere, eficiența hidraulică este îmbunătățită semnificativ în comparație cu designul empiric (de exemplu, mai mult de 30%).
În prezent, tehnologia rotoarelor se transformă spre ecologizare și electricizare, inclusiv dezvoltarea de proiecte de-zgomot și consum redus-și explorarea materialelor compozite, rotoarelor compatibile cu combustibilul cu hidrogen-și tehnologiei de optimizare a topologiei bazate pe învățarea automată.